我国最北电气化铁路改造工程开工建设 动车组将

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人民网哈尔滨9月17日电 （记者韩婷澎）9月17日9时58分，随着开工指令的下达，富裕至嫩江至加格达奇铁路改造工程（以下简称“富加铁路”）正式开工建设，这条串联黑龙江省与内蒙古自治区的重要通道，将开启我国最北地区铁路交通升级的新篇章。

富加铁路线路横跨黑龙江省、内蒙古自治区，北起黑龙江省大兴安岭地区加格达奇区，途经内蒙古自治区莫力达瓦达斡尔族自治旗、鄂伦春自治旗，以及黑龙江省嫩江市、讷河市、富裕县，终至齐齐哈尔市，是大兴安岭地区对外联系的唯一铁路通道。该铁路始建于上世纪，既有线路技术标准低、运行时速慢，加格达奇至哈尔滨的旅客列车运行时间需近10小时，不仅难以满足沿线群众便捷出行的需求，同时也制约了区域资源开发与经济发展，亟待升级改造。

富加铁路改造按照全线电气化，最高时速每小时160公里标准建设，具备开行动车组条件，从根本上解决线路运力不足、通行效率低的痛点。项目建成后，加格达奇至哈尔滨最快运行时间将由当前的9小时43分缩短至6小时30分左右，缩短3小时以上，实现了“朝发午至”。改造后铁路年货运能力将提升至5000万吨，可高效承接大宗商品及沿线丰富特产资源的外运需求。将进一步完善东北地区铁路基础设施网络，强化黑龙江省与内蒙古自治区的经济联系与协同发展，带动沿线旅游业、制造业等产业繁荣发展，为区域经济社会高质量发展奠定坚实交通基础，为东北老工业基地振兴注入新动能。