重磅！央视《新闻联播》聚焦江淮运河！

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引江济淮工程“牵手”长江与淮河，润泽皖豫两省，按照“双线引江、三湖调蓄、四路北上、八大枢纽”的总体布局，是集供水、航运、生态效益于一身的跨流域调水工程。今年以来，引江济淮工程江淮沟通段、菜子湖线航道相继试运行，标志着连接长江与淮河的江淮运河已全线贯通，安徽省“双通道达海、两运河入江、河江海联运”的水运格局基本形成。

2023年11月27日，中央广播电视总台《新闻联播》“新时代新征程新伟业——实干笃行”栏目推出题为《安徽引江济淮工程打造输水航运新动脉》的重磅报道，聚焦江淮运河全线贯通对重构内河航运格局、提高航运效率、降低运输成本等方面带来积极影响的内容。

《新闻联播》报道内容：

安徽依托国家重大水利工程——引江济淮工程，加快配套项目设施建设，水资源优化配置能力不断提升，黄金水道作用显著增强，为沿线地区高质量发展提供了新动力。

不久前，引江济淮工程配套项目安徽阜阳四水厂完成结构主体施工，为今年12月具备通水试运营条件奠定了坚实基础。项目运营后，每天可以将60万吨引调来的长江水输送到阜阳。

通过引江济淮工程的实施，把长江水引调到淮河流域，将有效缓解淮河流域皖北和豫东5000多万人口的水资源短缺问题，改善农业灌溉面积1800多万亩。今年，安徽启动以城乡供水为主、结合灌溉补水的二期工程建设，将建设3条输水干线、4项水源工程、21座泵站等骨干供水工程，新建管道总长130.02公里。

依托引江济淮工程的江淮运河也加快建设。今年8月16日，江淮运河沟通段航道开放试运行。9月16日，菜子湖线航道开放试运行。至此，江淮运河全线贯通，成为我国平行于京杭大运河的第二条南北水运大通道，千吨以上货轮可直接通江达海，缩短航运里程200—600公里。截至目前，引江济淮航道已过闸通行船舶超过1万艘次，货运总吨位超过2000万吨，这条中原地区联通长三角地区的黄金水道将为沿线地区的高质量发展提供新的动力。

来源：安徽省交通运输厅公众号